Gou Argentina sumará triciclos eléctricos para tres pasajeros
La plataforma de movilidad Gou Argentina inició hace pocos días sus operaciones en Posadas con vehículos a combustión y ya superó mil solicitudes de viaje, consolidando su llegada a la capital de Misiones.
En los próximos días, la empresa incorporará una flota de triciclos eléctricos con capacidad para tres pasajeros, que se integrarán al tránsito urbano ofreciendo una alternativa sustentable y económica para los usuarios. Estos triciclos cuentan con asientos enfrentados, una autonomía de 150 kilómetros por carga y requieren una recarga eléctrica convencional de cuatro horas.
El fundador y CEO de Gou Argentina, Gonzalo Tracci, señaló que la compañía ya cuenta con más de 12.000 usuarios y ha realizado más de 20.000 viajes en vehículos eléctricos en otras provincias, lo que respalda la expansión hacia Posadas. Destacó que la transición hacia la movilidad eléctrica debe hacerse en conjunto con los remiseros y taxistas tradicionales: “Entendemos que el cambio de matriz energética se da con los remiseros y con los taxistas, con ellos, no sin ellos”.
Actualmente, en Posadas la plataforma registra alrededor de 500 usuarios activos. Para operar los nuevos triciclos, la empresa convocó a conductores con licencia D1, que habilita el transporte de hasta ocho pasajeros, y organizó una reunión informativa en Silicon Misiones para reclutar interesados.
Tracci enfatizó la importancia de cumplir con la normativa local, diferenciándose de plataformas multinacionales: “Al tener cara visible la empresa, nosotros seguimos todos los pasos de ir a la municipalidad, pedir las habilitaciones, mostrar el papeleo y demás”. Además, destacó la gestión de una póliza especial de seguro en colaboración con Río Uruguay Seguros, que cubre hasta 350 millones de pesos para estos vehículos eléctricos.
Los triciclos están equipados con sistemas de seguridad activa, sensores de retroceso, conectividad bluetooth y en algunos casos climatización, buscando brindar confort y protección a los pasajeros.
En cuanto al modelo económico, Tracci remarcó que estos vehículos son más económicos que los autos que funcionan con combustibles fósiles: “Estos vehículos son mucho más económicos que toda mi competencia, de todas las plataformas digitales que conocemos, porque son eléctricos, no consumen combustible”.
La empresa también propone un esquema de financiamiento directo para los choferes, quienes podrán usar los triciclos y pagarlos progresivamente a través de la aplicación móvil mientras trabajan. “Le damos la llave del triciclo y lo llevan a su casa y van pagando a través de la aplicación móvil mientras trabajan”, explicó el CEO, resaltando que esta estrategia busca replicar experiencias de reconversión laboral exitosas en otras provincias.
El plan inicial contempla una flota piloto de entre ocho y diez unidades concentradas en el centro de Posadas para evaluar la aceptación del servicio. Además, la compañía proyecta extender la propuesta a otras localidades de Misiones, con reuniones previstas en Oberá, Eldorado, Leandro N. Alem, Candelaria y Garupá para coordinar la expansión.